全球货运 (DHL) 今宣布衔接我和土耳其的新南边铁路沿线的首发货运效劳

该走廊占有了我国提出的“一带一路”设想下丝绸之路经济带的首要节点。“一带一路”设想估计将在将来十年产生2.5万亿美元[1]（2.35万亿欧元）的年度交易额。货运效劳从我国连云港动身，沿着铁路走廊，途经三个中亚国家（哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚）以及两个海运过境站，最终抵达伊斯坦布尔，货运效劳根据运送状况,总计约14天，客户可选择经过货车立刻将货品运往土耳其任一城市。

欧洲与亚洲抢先的海陆空货运效劳供应商。

DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元 (Kelvin Leung) 表明：“商谈跨过丝绸之路经济带的杂乱的跨国货运请求并不简单。它需求深刻了解各个商场的不一样监管状况以及道路运送状况、与本地商场专业人士及监管组织有强壮协作，并有能保证速度和功率的跨境交易通关的丰厚经历。包含DHL在内的全球货运效劳商在使新丝绸之路变成经济增加一部分方面发挥了重要作用。”

这条铁路走廊是在 DHL 与哈萨克斯坦的全国多式联运运营商 Kazakhstan Temir Zholy Express (KTZ Express) 签署了协作体谅备忘录以后而铺设的，推进了中欧之间途经哈萨克斯坦商业中心的铁路连通性，包含新树立的霍尔果斯经济特区的发展。DHL 也与我国、阿塞拜疆和格鲁吉亚铁路部门、Karvan Logistics、RTSB Logistics、三个国家的过境政府部门以及连云港市政府进行了密切协作，获得了他们关于铁路走廊运营的全部支撑。

DHL全球货运我国区首席执行官黄国哲 (Steve Huang) 表明：“曩昔十年，我国和丝绸之路沿线国家的交易额每年均匀增加19%[2]，“一带一路”的树立将进一步推进已然强劲的经济交易额。土耳其现已将我国视为其第二大进口源[3]，欧盟则是它最大的出口商场[4]。连云港-伊斯坦布尔线路等新走廊不只将进步土耳其的战略重要性，也将推进中欧之间的有关经济发展。”

DHL 北亚区首席执行官兼DHL全球货运亚太区增值事务负责人 Charles Kaufmann 表明：“不论货运的始发地或目的地在哪里，一个灵敏、全部的效劳网络在各种状况下为客户带来更高的可靠性和功率。跟着”一带一路”设想的成形，DHL 现已开端建造大多数基础设施并供给保证沿路一切国家无缝交易往来的支撑。”

这条铁路走廊还伴跟着阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其之间的备份货运效劳支撑，拓宽了 DHL全球货运经由北部和西部多式联运走廊的三项现有效劳。该公司最近拓宽了效劳，经由我国内地将台湾与欧洲衔接在一起。